A peine arrivée en Espagne par le col de Somport (en réalité j’ai pris le tunnel mais bref), j’ai été émerveillée par le relief pyrénéen, les crêtes, les falaises… Il fallait que j’aille rouler sur une de ces lignes de crêtes ! Evidemment, je ne suis pas le maitre Alexis Righetti alors je me contenterai …
Ma première sortie filmée à VTTae ! C’est un challenge tout différent de réaliser un film tout en faisant du vélo que ça n’était avec la gyroroue : les mains sont forcément prises pour assurer le pilotage… Alors j’essaie de placer ma, mes caméras sur divers endroits du vélo, avec plus ou moins de succès …
Une question qui revient sans cesse dès qu’un engin est électrifié c’est bien sûr celle de son autonomie. Question légitime : il est préférable de savoir si une sortie est faisable ou si on va se retrouver en panne sèche avant la dernière côte ! J’ai donc voulu tester jusqu’ou je pouvais emmener mon VTTae. …
Quelle est l’autonomie du Lapierre Overvolt TR 4.5 ? Lire la suite »
Situé en Alsace, le champ du feu est un lieu connu et apprécié pour ses grand espaces dégagés sur le « toit » des Vosges. Je mets des guillemets, car ce n’est ni pas le sommet le plus élevé, mais c’est un sommet particulier composé de prairies qui offre une vue formidable sur les montagnes alentours. C’est …
Le champ du feu et la cascade du Hohwald en VTTae Lire la suite »
J’ai commencé la gyroroue avec la Tesla, une roue sportive, puissante, et « pas trop lourde ». Un peu moins de 20kg. Mais à l’autonomie relative, puisqu’il faut recharger tous les 60km environ. Cela permet de belles balades, mais en mode nomade, difficile de tirer cette distance sur plusieurs jours : rien qu’aller faire des courses en …
