Il y a environ un mois, j’ai essuyé une série de déboires relatifs à la connexion entre batterie et moteur sur mon Lapierre Overvolt (VTT à assistance électrique). J’en suis arrivée à la conclusion que malheureusement, sans un passage chez un professionnel, ce vélo ne me serait d’aucune utilité pour l’instant. S’en est suivi un …
Les engins à propulsion électrique sont d’excellents compagnons quand on voyage en véhicule aménagé : petits, agiles, plaisants à piloter… de quoi se faire plaisir en balade autour d’un beau spot, ou servir de moyen de déplacement auxiliaire pour faire quelques courses. L’ennui, c’est qu’il faut les recharger périodiquement. Pour ceux qui disposent d’une installation …
Peut-on recharger une gyroroue / un VAE dans un fourgon aménagé ? Lire la suite »
Le pilotage d’une gyroroue requiert de pouvoir contrôler précisément sa machine par des mouvements très fins. Sur certains terrains abîmés, cette tâche devient plus compliquée car l’adhérence des pieds sur les « pédales » de la gyroroue n’est pas parfaite : les bosses et creux du terrain peuvent facilement faire momentanément perdre l’adhérence et déplacer le pied, …
Améliorer le contrôle de sa gyroroue avec les Winglets Lire la suite »
Introduction Dans l’univers de la roue électrique, il y a une quantité incalculable de variantes de modèles, jouant sur la taille de la roue, la quantité de batteries, la présence ou non d’accessoires tels que trolley, haut parleur ou animations LED personnalisables. Il y en a pour tous les gouts, tous les usages, et presque …
Présentation de la GotWay Monster V3 en 84V, 2400Wh Lire la suite »
Introduction Au début des années 2010, je suis tombée par hasard sur une émission télé dont je ne me souviens plus du tout du nom qui parlait de voyages en camping car. Je savais bien sûr ce qu’était un camping car, qui n’en a pas vu sur les routes en été… mais j’associais cela, bonjour …
Visite mon van : Font Vendome Leader Camp millésime 2019 Lire la suite »
